Convertidor De Fase Vevor 2Hp 7A 220V Monofásico A Trifásico 220-240V | Lider Electrohogar

Vevor convertidor trifásico - convertidor monofásico a trifásico de 2hp 7a 220v, entrada/salida de 220v-240v, cambiador de fase digital para uso residencial y comercial ligero (un convertidor solo - conversión de fase precisa: el convertidor de fase digital vevor 2hp sobresale en la transformación de potencia monofásica a trifásica, ideal para operar equipos de motor de 220-240 v que requieren una entrada trifásica. con tamaño compacto, alta eficiencia energética y fácil instalación, es una opción óptima para la conversión de potencia de precisión. - instalación compacta y sin esfuerzo: con dimensiones de solo 7.4" x 4.1" x 5.2" y con un peso de solo 2.1 libras, este convertidor de fase digital ocupa un espacio mínimo. es ideal para entornos residenciales y comerciales de pequeña escala, ofreciendo una alternativa que ahorra espacio a los inversores tradicionales más voluminosos. - alta eficiencia y ahorro de costos: el convertidor de 3 fases vevor sobresale en eficiencia energética, funciona sin interferencias de alta frecuencia y ofrece un menor consumo de energía. el uso a largo plazo aporta ahorros sustanciales de energía y costos operativos. - configuración sencilla y fácil de usar: la instalación es sencilla, simplemente conecte la fuente de alimentación y las líneas del motor. no hay necesidad de programación compleja, haciéndola fácil de usar. para mayor seguridad y fiabilidad, se recomienda utilizar con un interruptor de aire. - aplicaciones versátiles: perfectamente adecuado para equipos accionados por motor de alta potencia en entornos residenciales y comerciales. ya sea para herramientas eléctricas en un garaje o maquinaria para trabajar la madera en una pequeña empresa, este convertidor de fase proporciona potencia trifásica estable y confiable, cumpliendo con diversos requisitos de potencia del motor. - notas de selección de potencia: cuando la potencia del convertidor es varios niveles más alta que la potencia del motor, causará un calentamiento anormal del motor. cuando la potencia es varios niveles más baja que la potencia del motor, causará un fallo de arranque.